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東方早報2013年3月22日報道　最低停車費10元一天提供免費接送機場服務管理部門稱未備案屬非法經營機場停車價格比較浦東機場：小型車10元小時，8-24小時，50元。大型車，20元小時，8-24小時，100元。虹橋機場：小型車7元小時，8-24小時，42元。大型車8元小時，8-24小時，50元。民營車場：最低10元天或7天內100元。　　機場停車費較高，催生了周邊一些民營停車場。近日有網友發帖稱，因為要出差10天，他開車到浦東機場搭乘飛機，但機場停車每天50元，10天要付500元停車費，太貴了。對此，有網友支招，機場附近有民營停車場，最低停車費每天僅10元，比機場每天便宜40元，還提供免費接送往返機場服務。據了解，去年4月1日之前，浦東機場停車費還要貴，當時是70元一天。民營停車場就是那時開始產生的，現在僅浦東機場附近就有十多家。記者現場探訪發現，這些停車場有的開在倉庫里，有的就設在空置水泥地上。昨天，浦東城市交通運輸管理署表示，這些所謂的“停車場”并未備案，屬非法經營。說好說壞的都有“很劃算，老板很熱心，停車還有防塵罩，接送的師傅也很好，打個電話很快就到了。”好幾個網友這么說。但也有車主并不認可，白領小孟就直呼“太嚇人”。小孟回憶，去年底出滬旅游，要在浦東機場停車8天，在朋友推薦下，她網上預約了一家10元一天全室內的民營停車場，但到了現場才發現，停車場設在未開發的荒地，碎石子路。小孟稱，8天后她回到上海取車，發現愛車外殼出現很多細小的擦痕，密密麻麻。“停車場方態度非常粗暴，直呼跟他們無關。”小孟說。“絕不會發生剮碰”記者在網上找到幾十條停車場的信息，其中浦東機場附近的停車場就不下10家，如惠民、空港、益軍等。惠民、益軍停車場緊鄰，位于華洲路1號，均租賃庫房用于室內停車。惠民停車場位于倉庫深處，倉庫高約10米，面積上千平方米，墻壁上掛著一罐手持滅火器，地面設有幾個圓錐形警示桶，一名身著棉馬甲的中年婦女是管理員。自稱姓朱的這名管理員介紹，這里的停車場于2012年10月經營停車，可停40余輛車，去年12月，他們在相隔百余米的華洲路18號租下另一處室外停車場，可停車140余輛。惠民的生意還不錯，室內全部停滿，室外也停了一半車，水泥路面，每輛車都罩有防塵罩，頂部裝有遮陽棚。一名張姓男子介紹，停車場是他兒子開辦，他負責看管室外，室內請親戚看管，24小時都有人。“今年春節生意特別好，兩處停車場都飽和了，后來不得不停業。”停車價格方面，張先生說，10座以內小車第一天80元，第二天起每天10元。記者留意到，惠民兩處停車場均未懸掛營業執照，而在淘寶網主頁公示的營業執照，于2013年1月10日注冊，登記名為“慧民”。在學海路285號，有一家空港停車場，接待王小姐稱，收費標準是所有車型7天內均100元。當問及車輛在停車期間若發生剮碰、被盜等如何索賠時，幾家停車場人員均堅稱，“絕不會發生。”最高或罰3000元昨日，記者從浦東城市交通運輸管理署獲悉，這些“停車場”并未在管理署備案，屬非法經營。浦東城市交通運輸管理署有關人士指出，未備案的停車收費場所并不具備公共停車場的資質，停車收費顯然不合法。對此類違法停車場的處罰、執法權在“浦東城管”。浦東城管有關人士表示，車場如果已在工商登記具備停車收費項目，未向交通行政主管部門備案的，由城管方面進行監管、處罰；若沒有工商注冊，應由工商部門對其作無證無照經營處罰。2013年1月1日施行的《上海市停車場（庫）管理辦法》規定，公共停車場（庫）經營者未履行備案義務的，責令限期改正。逾期不改正的，處以200元以上2000元以下的罰款。公共停車場（庫）經營者、道路停車場管理者、專用停車場（庫）所有人或其委托的管理人，未向交通行政主管部門或者《上海市道路運輸管理條例》規定的道路運輸管理機構如實報送統計資料，專用停車場未按照規定申報停車場（庫）的泊位數，處以300元以上3000元以下的罰款。上海李小華律師事務所馬律師指出，車主在該類停車場停車，并向停車場運營方繳納停車費用，形成有償合同，停車場方面有義務保管車輛，負責車輛的安全監管和保管。車輛受損，運營方應承擔違約賠償責任。提供免費駁運過程中，車主受傷或意外，運營方承擔民事賠償責任。(責任編輯：劉龑)

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