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通達汽車維修培訓學校18-01-0210:14LED發光二極管是一種新光源，具有亮度大、耗電省、耐震動、壽命長等多項優點，已在汽車上廣泛應用于各類燈具。如前大燈中的遠光燈和近光燈，左右轉向燈、彎道照明燈、剎車燈、駐車燈等等。圖一、帶透鏡的LED光源的封裝形式LED是半導體發光，屬于一種固體冷光源，是在通電后電子通過PN結到達P區與空穴復合，從而激勵光子而發光。LED發光體內沒有松動的部分，光源用環氧樹脂封裝，能有效地抵抗汽車的激烈震動，可在-30--50℃環境下正常工作。由于發光體內沒有燈絲，不需要通電燒熱燈絲來發光，發熱量很小，所以被稱為“冷光源”，它的發光效率是很高，可到50-200流明瓦。LED光源的發光效率比其他常用光源要高得多。如白熾燈的發光效率只有10-15流明瓦、鹵鎢燈光效為12-24流明瓦、熒光燈的50-90流明瓦，鈉燈為90-140流明瓦。由于發光效率低，所以上述光源大部分的消耗的電能，大部分變成熱能損耗了，使發光體的溫度升高，所以大功率的燈具均需裝有散熱裝置。LED燈雖是半導體冷光源，但LED元件本身在發光過程中，其核心部分仍處于異常高溫的狀態。它的發光效率為30-40%，仍然有半數以上電能也轉化為熱能，同樣會造成LED溫度的升高。圖二、LED燈具的金屬散熱板LED燈產生熱源有兩個部分：其一是用以發光的LED芯片，轉化為光能的只有輸入芯片功率的一小部分，剩下大部分的電能轉化為熱能；其二是驅動電路多用恒流源或限流裝置。其電路有較多的電子元器件，這些元器件工作時同樣要消耗電能，最終也轉化為熱能。故散熱問題也成為LED燈具需要考慮的，如果散熱不良就會影響LED燈具的亮度，并大幅縮短LED的工作壽命。在大功率的LED燈具上一般裝置金屬散熱板，但汽車燈具中裝專門的散熱板會增大燈具的體積和重量，往往在LED電路中裝PTC或NTC熱敏電阻進行保護。PTC熱敏電阻串聯在LED電路中,正常狀態時阻值很小，流過PTC的電流小，不會影響被保護的LED電路正常工作。當電路電流超過額定電流時,或燈具工作時間較長，溫度升高時PTC阻值會增至高阻態,從而限制或阻斷電流,保護電路不受損壞。用PTC元件還可做成“自復式”保險，當電流回復正常后,PTC亦自動回復至低阻態,電路就自動恢復正常工作。圖三、大眾LED燈具的NTC保護電路在“大眾”車系的LED燈具電路中，設有一個負溫度系數NTC熱敏電阻，專用于溫度的監控。LED是密封的燈具，產生的熱量不易散發出來，如果溫度出現過熱的情況，NTC的輸出通過控制裝置，則會自動降低LED的電流強度，以此保護LED光源。通達汽車維修培訓學校最近更新：18-01-0210:14簡介:我校只有汽車維修專業，專業汽車技能培訓
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