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2014年3月15日，中國首家低成本航空春秋航空開通日本大阪至上海航線，航班班期為每天一班。為了答謝日本旅客對于春秋航空的支持，吸引日本游客抵達上海以及中國各城市旅游。這一次春秋航空將從3月25日起在日本大阪至上海航線上連續3天投放1日幣(合計約0.06元人民幣)的秒殺(得到中國民航局、日本民航局批準后執行)。3月15日起，春秋航空將采用A320機型執飛上海至大阪航線，每天一班，空中飛行時間約2小時10分鐘。9C8589航班從上海浦東機場起飛的時刻為8:35，預計抵達大阪關西機場的時間為11:45。回程的9C8590航班，預計12:45起飛，抵達上海浦東的時間為14:15。(以上均為當地時間)大阪至上海的直飛航線開通后，春秋航空在日本的航點增至4個，分別是日本茨城、日本高松、日本佐賀、日本大阪。2010年，春秋航空開通了日本茨城至上海的航線，這不僅是春秋航空開出的第一條國際航線，也是中國民營航空的第一條國際航線。春秋航空為日本市場帶來的低成本旋風，迅速引發了日本旅客的極大熱情，春秋航空為日本茨城機場帶來了極大的旅客增量，還被美譽為茨城機場的“救世主”。統計數據發現，春秋航空的日本茨城、高松、佐賀至上海航線上，除了團隊旅游客人之外，更多的自由行、商務客購買了低成本航空的機票。目前，日本籍旅客在這三條航線上占總旅客量近40%。

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