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全日本空輸株式會社常任理事朱金諾網易旅游：此次旅交會，全日空主要的推廣內容是什麼？朱金諾：全日空1987年開通了中國航線，去年迎來了全日空中國航線通航30周年，今年又逢《中日和平友好條約》簽署40周年，明年又是中華人民共和國成立70周年，根據中日首腦達成的共識，習近平主席明年還將赴日進行訪問。因此，我們預計明年中國游客到訪日本的人次還將會有一個新的突破。根據市場今年的預測，中國赴日游客將超過800萬人，中日雙方的交流人數將突破1000萬人。前不久在蘇州召開了中日韓三國旅游部長會議，中日兩國旅游部長達成了共識，到2020年兩國雙向的旅游人數將達到1500萬人。這對我們航空公司，尤其對全日空也提出了一個新的挑戰，我們將為更多的中國旅游客人提供更優質的服務，例如機內服務、餐飲、機上娛樂服務等。同時針對中國赴日游客逐漸從團體到散客的出行特點，我們將打出更加優惠、更具有吸引力的票價，吸引更多的中國游客赴日旅游。以日本內路段航線為例，搭乘全日空航班從東京飛往北海道單程只需1萬8千日元，這對中國游客還是有一定的吸引力的。參加本屆旅交會的全日空空乘人員網易旅游：今年全日空往返中國的航線運營狀況如何？相對于往年，是否有所提升？朱金諾：就目前來看，全日空在中國各個通航城市到日本的業績都是很好的，并有望創全日空歷史最好記錄。明年我相信會有更多的中國游客赴日旅游，這跟中日關系現在恢復正軌，中日兩國政府重視發展中日關系密不可分。同時我們也在積極努力地讓更多的日本游客前往中國旅游。網易旅游：全日空也是以機上餐食吸引著中國的乘客，那么在餐食特色上能為我們做簡單介紹嗎？朱金諾：如你所知，全日空是日本的航空公司，因此其中占比較大的便是日本出發的乘客，為滿足日本出發客人的需求，便多以日餐和西餐為主，無論是經濟艙還是公務艙，我們提供的餐飲類別也較為豐富。而針對于從中國出發的航班，我們基本上都與中國的機場或者食品公司進行合作，按照全日空的要求及質量檢查標準，提供最優質的餐飲。同時我們為了更好地開拓中國市場，與中國知名酒店餐廳進行合作，例如香格里拉集團，讓真正的中餐廚師幫助我們改善餐飲，以提高全日空的機上餐飲，并成為航空公司中最為優質的。全日本空輸株式會社常任理事朱金諾與網易旅游頻道編輯合影網易旅游：對于即將到來2019年，全日空針對中國市場服務或者推廣上有什麼值得大家期待的嗎？朱金諾：全日空已連續六年獲得五星級航空公司，對全日空來講即是榮譽，也是鞭策。在全球航空公司領域來講，連續六年能獲得這一殊榮的航空公司實為屈指可數。我們將繼續為包括中國在內的乘客，提供最優質的服務。銷售上，將采取更靈活、更適合中國游客的形式，例如前不久的“雙11”網絡銷售活動，我們當天線上營業額便突破4億元，打破了之前的紀錄。明年我們期待更多的中國消費者選擇搭乘全日空航班到日本旅游，體驗日本的現代科技。同時我們將在接待服務上，包括機內服務，不僅于現在每個航班上配備中國籍的空乘人員，還將采取更多的措施滿足中國乘客需求。

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